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　　鉛酸蓄電池在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的用途至少有四種：一是輕微混的帶起停功能的混合動(dòng)力車(chē)；二是經(jīng)濟型的中混混合動(dòng)力車(chē)；三是特種的電動(dòng)車(chē)、高爾夫車(chē)、游覽車(chē)等；四是低速短途小型電動(dòng)車(chē)，距離在100公里以?xún)?，速度?0公里/小時(shí)左右。未來(lái)混合動(dòng)力車(chē)將是鉛酸蓄電池的主要應用領(lǐng)域，這從國外的發(fā)展經(jīng)驗已經(jīng)得到證實(shí)。比如微混混合動(dòng)力車(chē)，這種車(chē)如果用鋰離子電池，成本是使用先進(jìn)鉛酸蓄電池的近3倍，而先進(jìn)鉛酸蓄電池性能要遠遠超過(guò)現有的鉛酸蓄電池。另外，從目前國內電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的規模，就可以預計到電動(dòng)車(chē)未來(lái)的前景有多廣，而且，國家對電動(dòng)車(chē)的支持和投入要比當年電動(dòng)自行車(chē)要大得多，所以電動(dòng)車(chē)的發(fā)展環(huán)境要比當年電動(dòng)自行車(chē)要好。如此巨大的市場(chǎng)需求，是支撐鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展的堅強后盾。

　　行業(yè)集中度提高的結果之一就是企業(yè)得以維持相對較高的產(chǎn)品價(jià)格和毛利率。電池價(jià)格總體趨勢還是上行，因為環(huán)保要求提高、工藝需要改進(jìn)、還有物價(jià)上漲等，各方面原因導致成本將逐漸增加。經(jīng)過(guò)整治后，企業(yè)的數量大幅下降，行業(yè)供給和需求亟需得到改善。當不符合標準的中小企業(yè)被整頓后，行業(yè)才有望健康發(fā)展。國家新的規劃當中給予了新能源汽車(chē)很高的重視，這也為蓄電池行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)前景。用于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池包括兩部分：混合動(dòng)力和純電動(dòng)。前者又包括兩個(gè)方向：一是傳統的鉛酸電池；二是使用新技術(shù)、新材料的鋰電、鎳氫等。市場(chǎng)比較傾向于前者向后者的過(guò)渡，一般比較認可的過(guò)渡路徑還是鉛酸蓄電池。有些人認為，今后低速車(chē)用鉛酸，高檔車(chē)可以用鋰電。但是，一些業(yè)內人士認為，鉛酸電池在混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域也大有作為，不應只局限在低速車(chē)。

　　鉛酸蓄電池短期內不可能被替代

　　鉛酸蓄電池的動(dòng)力應用市場(chǎng)需求很大，但從長(cháng)遠來(lái)看，儲能也是鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。比如現在有的企業(yè)建設的可移動(dòng)式儲能站，主要用光伏發(fā)電，以鉛酸和鋰電池儲能。這是一種技術(shù)組合的嘗試：一方面可吸收太陽(yáng)能，另一方面也可實(shí)現峰谷調節，削峰填谷，由此構成智能電網(wǎng)的一部分。建成后，這座電站可供一座大樓的用電。

　　不過(guò)，目前國內仍有不少輿論認為鉛酸電池是將要被淘汰的技術(shù)路線(xiàn)，儲能應該以技術(shù)更新的鋰電或液流電池為主。但從穩定可靠、性?xún)r(jià)比、維護的簡(jiǎn)單性、經(jīng)濟效益等方面考慮，鉛酸蓄電池還是最佳選擇。實(shí)際上，目前美國的儲能站也依然在大規模使用鉛酸。鉛酸蓄電池最大的特點(diǎn)是成本低、使用維護簡(jiǎn)單、可回收利用，屬于回收利用率最高的產(chǎn)品，達到95%，體現了循環(huán)經(jīng)濟，既安全可靠又有經(jīng)濟效益。因為建電站不需要在市中心，對土地沒(méi)有太高要求；同時(shí)也不需要經(jīng)常搬動(dòng)，也沒(méi)有重量上的特別要求，所以，鉛酸蓄電池是大規模儲能電站的最理想選擇。美國有一個(gè)機構做過(guò)估算，如果智能電網(wǎng)在儲能環(huán)節大規模建設，電池用量可能是以前傳統行業(yè)的10倍。所以，鉛酸蓄電池行業(yè)的市場(chǎng)蘊含著(zhù)巨大的潛力。當前有個(gè)觀(guān)念認為新能源要用新技術(shù)，從發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，筆者也贊成這種說(shuō)法。然而從行業(yè)本身的發(fā)展來(lái)看，鉛酸蓄電池存在了152年，用量反而越來(lái)越大，技術(shù)在不斷進(jìn)步，生產(chǎn)效率在不斷提高，必定有其存在的合理性。

　　比如說(shuō)，性?xún)r(jià)比高就是鉛酸蓄電池最大的優(yōu)點(diǎn)，如果用一個(gè)鋰電池的成本是鉛酸電池的好幾倍，那么從經(jīng)濟的角度講應選擇哪一個(gè)顯而易見(jiàn)。再加上鉛酸電池的技術(shù)本身也在不斷發(fā)展，也有自身的特點(diǎn)和應用范圍，根據電池本身的不同特點(diǎn)，都有各自不同的應用領(lǐng)域及施展空間。所以，鉛酸蓄電池在短期內是絕對不可能被替代的。