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　　鉛酸蓄電池的主要原料——鉛可回收反復使用，只要出臺廢舊電池回收的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，正確引導市場(chǎng)，就能夠有效解決我國有色金屬短缺、鉛污染等資源、環(huán)境諸多問(wèn)題。因此，正確認識蓄電池行業(yè)現狀、把握發(fā)展趨勢、有效解決其自身存在的問(wèn)題，是循環(huán)利用資源、建設節約型社會(huì )，是向國民經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展有效途徑。

　　使鉛酸蓄電池極板產(chǎn)生硫化鉛結晶的原因有多方面，最長(cháng)見(jiàn)的是電池長(cháng)期放置不用，如汽車(chē)制造廠(chǎng)新出廠(chǎng)的汽車(chē)長(cháng)期沒(méi)賣(mài)出去，停在車(chē)庫內，時(shí)間久了，要賣(mài)時(shí)車(chē)打不著(zhù)火，電池壞了，原因是極板上已大面積地生成硫化鉛結晶。為了延長(cháng)鉛酸蓄電池的壽命，在2005年研制出蓄電池保護器、蓄電池延壽器，它是接在電池兩端靠電池供電的電子產(chǎn)品，它是低能耗的。

　　鉛酸蓄電池——起動(dòng)蓄電池結構逐步優(yōu)化升級，免維護蓄電池廣泛使用、仍然是軍用、民用交通運輸裝備的重要電源裝置，為我國成為世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國起到重要支撐作用。閥控電池、膠體電池等作為備用電源、大型儲備電源的核心部件，其生產(chǎn)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展中重要的基礎性產(chǎn)業(yè)，鉛酸蓄電池行業(yè)大有可為。