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　　鉛酸蓄電池除了在生產(chǎn)的過(guò)程中導致環(huán)境污染問(wèn)題之外，鉛酸電池一般使用壽命較短只有1年，在電動(dòng)自行車(chē)保有量大的城市，目前已有大量廢棄鉛酸蓄電池，如果這些廢棄電池處理不當，會(huì )造成嚴重的環(huán)境污染。

　　鉛酸蓄電池除了運用在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域，在汽車(chē)領(lǐng)域里也常用。當鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車(chē)漸漸被各大城市禁止后，鉛酸蓄電池唯一的希望就是給汽車(chē)整車(chē)企業(yè)提供電池零部件供應，作為國內鉛酸蓄電池的大省，浙江、廣東、江蘇和河南等地，將受到禁止電動(dòng)自行車(chē)的影響而市場(chǎng)需求減少。

　　鉛酸蓄電池產(chǎn)能過(guò)剩導致庫存壓力大

　　作為老牌的鉛酸蓄電池企業(yè)，要想在更加嚴厲的環(huán)保門(mén)檻下取得更好的發(fā)展，唯有通過(guò)轉產(chǎn)新的電池，如鋰電池或者硅膠體蓄電池等。作為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的鉛酸蓄電池，雖然其本身有著(zhù)經(jīng)濟、穩定可靠和維護簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，但是隨著(zhù)鋰電池、鐵鋰電池和硅膠體蓄電池的技術(shù)成熟、規?；a(chǎn)帶來(lái)的成本降低，鉛酸蓄電池將漸漸被取代。