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　　根據蓄電池放電程度與相對密度、冰點(diǎn)的關(guān)系可知，在寒冷地區(低于-30℃)，若蓄電池不過(guò)度放電(冬季不超過(guò)25%)或電解液內的硫酸不過(guò)分損失的話(huà)，電解液不會(huì )結冰。 　　1、預防措施正確使用和適時(shí)維護蓄電池，可以保持蓄電池處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長(cháng)其使用壽命，同時(shí)確保工作的可靠性。為防止寒冷地區電解液結冰，日常保養維護可采取以下措施； 　　(1)定期測定電解液的相對密度，若發(fā)現不符合當地氣候要求時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行調整。 　　(2)使蓄電池保持充足電的狀態(tài)。若出現下列現象之一時(shí)，必須進(jìn)行補充充電： 　?、匐娊庖合鄬γ芏认纶涞?.20以下時(shí)。 　?、诙痉烹姵^(guò)25%、夏季放電超過(guò)50%時(shí) 　?、蹮艄獗绕綍r(shí)暗淡，表示電力不足時(shí)。 　?、馨l(fā)動(dòng)機啟動(dòng)火無(wú)力時(shí)(并非機械故障) 　　(3)如果電解液的液面過(guò)低、需添加蒸餾水時(shí)，只能在充電前進(jìn)行添加蒸餾水，并盡快地使水和電解液混合，以減少電解液結冰的可能性。 　　(4)不允許采用一般工業(yè)用的硫酸和非蒸餾水，因其中含有雜質(zhì)，會(huì )促使蓄電池自行放電，降低蓄電池的電容量，還會(huì )腐蝕極板，縮短極板的使用壽命。此外，若電解液的密度過(guò)低，在寒冷地區也易結冰。 　　(5)在氣溫低于-30℃時(shí)，為防止電解液結冰，可將蓄電池拆下搬入室內放置 　　2、蓄電池電解液結冰的原因一般裝載機所選擇的蓄電池的電容易比較大，出廠(chǎng)時(shí)的畜電池，其電解液密度相對較大，目的就是防止電解液在寒冷地區結冰，同時(shí)，也可預防當電解液內的硫酸少量損失后，造成電解液密度太小而影響蓄電池的容量。由此可見(jiàn)，造成裝載機蓄電池電解液結冰的主要原因是： 　　(1)畜電池在使用過(guò)程中，電解液中的硫酸過(guò)分損失，若僅補充蒸餾水會(huì )使電解液的相對密度不符合當地氣候要求，從而造成電解液結冰。 　　(2)從理論上說(shuō)，所用的電解液的密度是符合當地的氣候要求的。但若因蓄電池過(guò)度放電，可使電解液因密度減小、冰點(diǎn)升高而結冰。 　　(3)在補充蒸餾水時(shí)，蒸餾水未能及時(shí)與電解液混合，造成電解液溫度局部過(guò)低，因而容易結冰。