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      燃料蓄電池或?qū)⑼度氲経PS電源應(yīng)用中

      2012-08-28   |  來源:煒業(yè)通科技

        人們對于儲能動力的研究一直在不斷的深入,想要?jiǎng)?chuàng)造出更多的能源儲備系統(tǒng),為電力應(yīng)用注入更多的動力支持。燃料蓄電池就是目前很多商家的研究重點(diǎn),燃料蓄電池是用廢熱發(fā)電,供應(yīng)初級或后備電源,是一種正在繼續(xù)升溫的替代動力,經(jīng)過轉(zhuǎn)換化學(xué)動力供應(yīng)電能,它運(yùn)用一種氧化劑,把燃料轉(zhuǎn)化為電力。燃料蓄電池目前在貿(mào)易、工業(yè)照樣房屋都可以使用,不過在數(shù)據(jù)中心當(dāng)中,卻還沒有其應(yīng)用空間。

        目前的燃料電池廠商ClearEdge Power正計(jì)劃補(bǔ)上這個(gè)破綻,他們但愿數(shù)據(jù)中間也能用基于汽油的燃料電池作為初始電力系統(tǒng),而把電網(wǎng)作為應(yīng)急用。市場副總裁Mike Upp以為這會是一場“傳統(tǒng)后備系統(tǒng)的進(jìn)化類型”。由于“我們做的可是初始ups電源,而電網(wǎng)是后備!”

        Upp以為數(shù)據(jù)中間運(yùn)營者假如收購了燃料電池,會發(fā)現(xiàn)這種情況友愛動力相對廉價(jià),并且比其他替代動力更靠譜,風(fēng)能和太陽能都太不不變。Upp說,ClearEdge在選定區(qū)域作為開展數(shù)據(jù)中間目的,包羅加州、韓國和澳大利亞,甚至紐約。這些地域的特征是高動力率,當(dāng)局鼓舞或要求購置替代動力系統(tǒng)。

        在加州,動力率從17%每千瓦時(shí)到23%每千瓦時(shí)。而Upp說:“假如采用了ClearEdge 9%每千瓦時(shí)的產(chǎn)物,差距就很分明了。”這意味著比起電網(wǎng)更少的破費(fèi)。但他也增補(bǔ)道,關(guān)于那些能量應(yīng)用適中并且沒有當(dāng)局干涉的當(dāng)?shù)豒PS電源市場,電力網(wǎng)如不成靠,照樣需求燃料電池,除非那邊強(qiáng)迫要求綠色,燃料電池照樣愈加平安。

        經(jīng)過不斷的研究與推進(jìn),燃料蓄電池應(yīng)用在UPS電源將不再是夢,燃料蓄電池也將為數(shù)據(jù)中心提供可靠的電力保障。

        (本文轉(zhuǎn)自電子工程世界:http://www.eeworld.com.cn/dygl/2012/0824/article_13713.html)

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