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2012年湖南在生產(chǎn)企業(yè)較去年增加一倍。其中,湘潭市電機車(chē)廠(chǎng)有限公司、桃源縣聯(lián)宏塑膠有限公司、桃源縣漆河鎮欣運蓄電池廠(chǎng)和湖南安圣電池有限公司從停產(chǎn)整治轉為在生產(chǎn),湘潭賽虎電池有限責任公司和郴州市北湖區萬(wàn)華蓄電池廠(chǎng)從停產(chǎn)轉為生產(chǎn)。湖南力博電源科技有限公司從在建變成在生產(chǎn)。
鉛酸蓄電池工作原理方面的原因
鉛酸蓄電池充放電的過(guò)程是電化學(xué)反應的過(guò)程,充電時(shí),硫酸鉛形成氧化鉛,放電時(shí)氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質(zhì),當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過(guò)高或靜態(tài)閑置時(shí)間過(guò)長(cháng)時(shí),就會(huì )“抱成”團,結成小晶體,這些小晶體再吸引周?chē)牧蛩徙U,就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶,結晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還原成氧化鉛,還會(huì )沉淀附著(zhù)在電極板上,造成了電極板工作面積下降,這一現象叫硫化,也就是常說(shuō)的老話(huà)。這時(shí)電池容量會(huì )逐漸下降,直至無(wú)法使用。當硫酸鉛大量堆集時(shí)還會(huì )吸引鉛微粒形成鉛枝,正負極板間的鉛枝搭橋就造成電池短路。如果極板表面或密封塑殼有縫隙,硫酸鉛結晶就會(huì )在這些縫隙內堆積,并產(chǎn)生膨脹張力,最終使極板斷裂脫落或外殼破裂,造成電池不可修復性物理?yè)p壞。所以,導致鉛酸蓄電池失效和損壞的主要機理就是電池本身無(wú)法避免的硫化。