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　　汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機艙內有很多重要的部件，它們各自分工不同，掌管車(chē)輛的各種功能，而其中有不少是車(chē)主容易忽視的。今天我們要提到的是汽車(chē)的電瓶，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的部件在發(fā)動(dòng)機運轉中起到了至關(guān)重要的作用，如果它要是罷工了，那咱的車(chē)也就基本癱瘓了一半。那怎樣才能避免電瓶出現問(wèn)題？出了問(wèn)題又如何解決呢？往下看，我們將為您一一解答。

　　電瓶的定義及作用

　　首先，我們要知道電瓶是個(gè)什么東西。電瓶也叫做蓄電池，而蓄電池是多類(lèi)電池中的一種。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它的工作原理就是把化學(xué)能量轉化為電能。我們所說(shuō)的汽車(chē)電瓶，是指鉛酸蓄電池，這種電池主要由鉛和其它氧化物組成，并以硫酸溶液作為電解液

　　汽車(chē)的蓄電池屬于直流電源，它的作用有：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)提供強大的啟動(dòng)電流、發(fā)電機過(guò)載時(shí)協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電、發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)向用電設備供電、保護車(chē)輛的用電設備、可將一部分電能轉變?yōu)榛瘜W(xué)能進(jìn)行儲存。

　　電瓶的結構

　　汽車(chē)電瓶主要采用了鉛酸蓄電池，這種蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。

　　電瓶的分類(lèi)

　　目前主流的汽車(chē)電瓶分為三類(lèi)，分別是普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池，其中免維護蓄電池應用最為普遍，我們的家用車(chē)大部分都配備了這種電瓶。

　　普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它具有電壓穩定、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)；而缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池所存儲的電能）、使用壽命短和日常維護過(guò)于頻繁。

　　干荷蓄電池：它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，其主要特點(diǎn)是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥情況下，能在兩年內基本不會(huì )損失內部電量；不過(guò)使用方法稍顯繁瑣，需加入電解液，等待30分鐘左右才能激活。

　　免維護蓄電池：這種電池的電解液消耗量非常小，在其壽命周期內基本不需要補充蒸餾水。另外，它還具有耐震、耐高溫、體積小和自放電少的優(yōu)點(diǎn)，且使用壽命也要比普通蓄電池長(cháng)兩倍。目前大部分家用車(chē)都配備了免維護電池，像我們常見(jiàn)的大眾、雪鐵龍、日產(chǎn)等廠(chǎng)商已將其作為標準配備。

　　值得注意的是，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的免維護蓄電池有兩種：一種在購買(mǎi)時(shí)一次性加入電解液，以后使用中不需要添加補充液；另一種則是電池出廠(chǎng)時(shí)已加好電解液，并完全密封，后期根本無(wú)法注入補充液。