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    汽車(chē)電池自放電現象

    2013-05-16   |  來(lái)源:煒業(yè)通科技

      蓄電池的自放電,是指蓄電池在開(kāi)路擱置狀態(tài)時(shí),其容量自然損耗的現象稱(chēng)為自放電。完全消除自放電是不可能的。一般情況下,維護良蓄電池的自放電,是指蓄電池在開(kāi)路擱置狀態(tài)時(shí),其容量自然損耗的現象稱(chēng)為自放電。完全消除自放電是不可能的。一般情況下,維護良好、充足電的蓄電池在20℃~30℃的環(huán)境中開(kāi)始擱置28天,其容量損失超過(guò)20%,稱(chēng)為自放電過(guò)大。

     

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