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　　第一，在買(mǎi)蓄電池時(shí)先鑒別蓄電池上的字母，凡帶有ＱＡ字母的為干荷蓄電池。

　　第二，加電解液時(shí)先將電解液搖勻后再加進(jìn)蓄電池，并注意不要將電解液濺在手上和衣服上。

　　第三，沒(méi)有標志線(xiàn)的蓄電池，電解液加到高過(guò)極板１０至１５毫米即可；有兩條紅線(xiàn)的蓄電池，電解液不得超過(guò)上邊紅線(xiàn)。

　　有的司機認為電解液加得越多電量越大，這是錯誤的。汽車(chē)在高速行駛時(shí)，發(fā)電機轉速較高；其發(fā)電量大于蓄電池，并開(kāi)始給電池充電，這時(shí)電解液會(huì )膨脹，如果電解液加得太滿(mǎn)會(huì )從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導電的，一旦電解液流到正、負兩極之間會(huì )形成自放電，汽車(chē)則不能啟動(dòng)，并使蓄電池壽命縮短。遇此情況就應用棉絲將電解液擦去，如太黏不易擦掉，則應用開(kāi)水沖洗擦凈。

　　第四，加液時(shí)不要讓其他物質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內，如有物質(zhì)掉迸去，千萬(wàn)不能用金屬物質(zhì)去撈，應用干木棒夾出雜質(zhì)，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會(huì )在疏酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。

　　第五，正常行車(chē)中應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì )把蓄電池外殼撐破，減少蓄電池壽命。

　　第六，應經(jīng)常檢查電解液的液面高度，并及時(shí)添加電解液。在冬季往蓄電池內加補充液時(shí)，最好在汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)加入，避兔電解液結冰。

　　第七，長(cháng)期不用的汽車(chē)每隔２５天左右應將汽車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，用手油門(mén)控制中等轉速２０分鐘左右，否則放的時(shí)間太長(cháng)，等用車(chē)時(shí)汽車(chē)將無(wú)法啟動(dòng)。

　　第八，將蓄電池從汽車(chē)上拆下來(lái)時(shí)，應先拆負極再拆正極，裝時(shí)與此相反。充電時(shí)一定要把蓄電池蓋擰下，不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口，因為充電時(shí)電池內產(chǎn)生的氫氣很容易爆燃，炸壞蓄電池，電解液還會(huì )傷人。

　　第九，不要隨便給汽車(chē)更換比原來(lái)蓄電池容量大的蓄電池，因為汽車(chē)上的發(fā)電機發(fā)電量是固定的，發(fā)電量不會(huì )增大，如換了容量大的蓄電池會(huì )使新蓄電池充不足電，汽車(chē)不能順利啟動(dòng)，蓄電池長(cháng)期虧電壞得更快。

　　第十，啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)３—５秒，再次啟動(dòng)間隔不少于１５秒，如多次啟動(dòng)仍不著(zhù)車(chē)，需從啟動(dòng)電路，如起動(dòng)機吸拉線(xiàn)圈及點(diǎn)火電路及其他方面找原因。